Exercícios da Marinha dos EUA e da PLA podem aumentar no Mar da China Meridional
A Administração de Segurança Marítima da China disse em 22 de agosto que Pequim imporia uma proibição temporária ao transporte marítimo na área onde as manobras ocorrerão. O departamento esclareceu a localização, bem como os limites condicionais, dentro dos quais outros navios e navios de guerra não podem permanecer por seis dias, e também alertou que os navios estrangeiros não devem se aproximar da zona de manobra a menos de 9,2 km. As manobras vão durar de 24 a 29 de agosto.
No final de julho, a Marinha do PLA também realizou exercícios na região do Mar da China Meridional, nos quais participaram os bombardeiros pesados da Força Aérea H-6G e H-6J e outros novos tipos de aeronaves das unidades da aviação naval chinesa. O H-6 é uma cópia do bombardeiro a jato soviético Tu-16. A modificação H-6G não está equipada com um compartimento para bombas, mas é usada para guerra eletrônica e orientação de mísseis de cruzeiro contra alvos. O H-6J é uma atualização de projeto profundo, equipado com mísseis de cruzeiro anti-navio YJ-12.
De acordo com relatos da mídia chinesa, as autoridades da RPC convocaram diplomatas de países da ASEAN para obter apoio diplomático no contexto de tensões crescentes entre Pequim e Washington.
Assim, em julho, o Departamento de Estado dos EUA emitiu um comunicado no qual rejeitava as reivindicações da China no Mar do Sul da China.
"Queremos transmitir que as reivindicações de Pequim sobre os recursos naturais na maior parte do Mar da China Meridional são completamente ilegais, assim como sua campanha de intimidação para controlá-los", disse o Departamento de Estado em um comunicado.
Como o Gazeta.Ru escreveu anteriormente , a China e vários países da região, incluindo Japão, Vietnã e Filipinas, há muito discutem sobre fronteiras marítimas e áreas de responsabilidade nos mares do Sul e do Leste da China.
Por sua vez, os Estados Unidos acreditam que a China está construindo ilhas artificiais, tornando-as instalações militares e, com isso, expandindo suas águas territoriais. Pequim nega essas acusações e acredita que as Filipinas e o Vietnã estão usando deliberadamente o apoio de Washington para aumentar as tensões na região.
“A posição da China no Mar do Sul da China aumentou dramaticamente após a criação de ilhas artificiais por Pequim nas águas adjacentes ao arquipélago Spratly”, disse Vasily Kashin , pesquisador sênior do Centro de Estudos Europeus e Internacionais Abrangentes da Escola Superior de Economia .
Nas ilhas, no mais curto espaço de tempo possível, a China criou inúmeras instalações militares, incluindo aeródromos, bases navais do PLA, armazéns com estoques de material e equipamento técnico, estações de radar de vários alcances e finalidades, centros de comunicação, rádio e pontos de inteligência de rádio.
Além disso, vários meios de combate são implantados nas ilhas - sistemas de mísseis antiaéreos e sistemas anti-navio.
No caso de um conflito armado, as posições iniciais desses sistemas podem ser bastante vulneráveis. Vasily Kashin acredita que há muito pouco espaço para manobra em ilhas com área limitada e em um terreno praticamente desprovido de propriedades naturais de mascaramento.
O interlocutor da publicação lembra que na China se argumenta que os baixios e recifes em que as ilhas são criadas são formações naturais e estão totalmente sujeitos a todas as disposições da Convenção das Nações Unidas sobre o Direito do Mar, incluindo as disposições sobre uma faixa de 12 milhas, contadas a partir da linha de maré baixa máxima ou da linha de base, bem como a cláusula da zona econômica exclusiva, ou seja, uma porção do mar de 200 milhas náuticas (370,4 km) de largura, medida a partir dos mesmos limites, como no caso da faixa de 12 milhas, a partir da linha da maré baixa ou a partir linha de base.
Outro ponto de vista é que apenas a provisão de uma zona de segurança de 500 metros se aplica às ilhas artificiais chinesas. Mas os chineses, é claro, reivindicam toda a gama de direitos associados às ilhas preenchidas em total conformidade com a Convenção.
Depois que os chineses construíram suas ilhas, eles conseguiram criar na parte sul do Mar da China Meridional, ou seja, a uma distância de cerca de 1000 km de sua grande ilha de Hainan, uma infraestrutura bastante importante do ponto de vista militar.
Esses aterros fornecem aos chineses uma presença militar poderosa na parte sul do Mar da China Meridional, ou seja, para realizar um monitoramento constante da situação e patrulhamento constante. Em outras palavras, a presença militar de Pequim nesta parte do mar lhe confere vantagens colossais. “Quase nada pode ser feito sobre isso, e os chineses não farão mais concessões em termos de suas ilhas artificiais”, acredita Vasily Kashin.
“Os novos exercícios anunciados pela RPC no Mar da China Meridional, assim como as manobras navais do PLA anunciadas um pouco antes no Mar Amarelo, são uma resposta a uma série de ações semelhantes dos Estados Unidos. Nos últimos meses, as Forças Armadas dos Estados Unidos intensificaram os exercícios nessas áreas, às vezes envolvendo até três grupos de ataque de porta-aviões ao mesmo tempo.
Nas últimas semanas, o AUG, liderado pelo porta-aviões Ronald Reagan , conduziu uma série de exercícios na costa do Japão e no Mar da China Meridional ”, disse Vasily Kashin.
Além disso, observou o especialista, as tensões aumentaram na área do Estreito de Taiwan - o número de viagens através do estreito por navios de guerra americanos aumentou.
Os Estados Unidos, lembrou Vasily Kashin, recentemente fizeram novas e cada vez mais duras declarações sobre as reivindicações e políticas chinesas no Mar do Sul da China. As relações sino-americanas estão se deteriorando em todas as outras áreas, principalmente na economia.
“Assim, é natural um aumento no número e na escala dos exercícios dos lados nesta situação. Ao mesmo tempo, um confronto militar direto, ao que parece, não está incluído nos planos de Pequim nem de Washington ", acredita Vasily Kashin.
O pior desenvolvimento possível da situação é a repetição do incidente de abril de 2001 com um avião de reconhecimento americano EP-3 no Mar da China Meridional, acredita o especialista. Então, as perigosas manobras dessa aeronave e do caça chinês J-8II que decolou para interceptar levaram a uma colisão, a morte de um piloto de caça e graves danos à aeronave americana. O oficial de inteligência americano então se sentou na ilha chinesa de Hainan, a tripulação foi presa.
A crise diplomática subsequente foi superada com relativa rapidez, uma vez que as relações entre os dois países eram, no geral, incomensuravelmente melhores do que são agora. Os ataques subsequentes de 11 de setembro deixaram a crise esquecida. Agora, tal incidente pode terminar em uma escalada perigosa.
Nenhum comentário:
Postar um comentário