segunda-feira, 17 de agosto de 2020

O poder de compra do dólar cai para o menor nível de todos os tempos

 

O poder de compra do dólar cai para o menor nível de todos os tempos

“Não estamos nem pensando em” desacelerar o declínio do poder de compra do dólar - e, portanto, do poder de compra do trabalho

Um choque de oferta e um choque de demanda vieram juntos durante a pandemia e produziram caos no ambiente de preços . Houve uma queda repentina na demanda em alguns segmentos da economia - restaurantes, gasolina, querosene de aviação, por exemplo - e um aumento na demanda em outros segmentos, como alimentação em casa, e tudo relacionado ao comércio eletrônico, inclusive serviços de transporte voltados nele.

Essas mudanças vieram junto com interrupções na cadeia de abastecimento e cadeias de abastecimento que não estavam preparadas para as grandes mudanças, levando à escassez em algumas partes da economia - o choque de oferta. Havia prateleiras vazias nas lojas, enquanto os produtos se acumulavam sem compradores em outras partes da economia.

Os setores em torno da gasolina, combustível de aviação e óleo diesel - perfuração de petróleo e gás, fabricantes de equipamentos, serviços de transporte, refinarias, etc. - foram lançados em turbulência à medida que a demanda desapareceu, levando a um colapso total nos preços da energia. Em abril, em um momento bizarro da história do setor de petróleo, o preço do petróleo de referência dos EUA WTI  caiu para negativo - $ 37 o barril .

Desde então, o preço do petróleo bruto subiu drasticamente (agora em positivo + $ 41 o barril), já que a  demanda por gasolina voltou ao normal, enquanto a demanda por combustível de aviação continua em colapso , já que as pessoas estão dirigindo para sair de férias , em vez de voar, e como as viagens de negócios são essencialmente encerradas.

Como resultado, por alguns meses, todos os dados de inflação foram enlouquecidos, com alguns preços despencando e outros disparando. Isso agora está sendo trabalhado fora do sistema.

Os preços da energia subiram desde março e abril, mas permaneceram abaixo do ano passado. Os preços da gasolina saltaram 12,6% em junho em relação a maio e outros 5,6% em julho em relação a junho, mas ainda caíram 20,2% em relação a julho do ano passado, de acordo com o relatório do Índice de Preços ao Consumidor esta manhã pelo  Bureau of Labor Statistics . Os serviços de eletricidade aumentaram 0,3% em julho, após uma queda acentuada nos dois meses anteriores.

Os preços dos alimentos consumidos em casa, após dispararem de março a junho durante os turnos e a era das prateleiras vazias, recuaram 1,1% em julho em relação a junho, mas ainda subiram 4,6% em relação ao ano passado. Mais sobre as principais categorias em um momento.

A inflação geral medida pelo Índice de Preços ao Consumidor para consumidores urbanos (IPC-U) saltou 0,6% em julho em relação a junho, após ter aumentado 0,6% em junho em relação a maio, eliminando as quedas de março a maio. Em comparação com julho de 2019, o CPI subiu 1,0%, ainda contido pela queda de 20,2% nos preços de energia em relação ao ano anterior. Os aumentos mensais de junho e julho de 0,6% cada foram os dois maiores desde 2009.

O IPC sem alimentos e energia também subiu 0,6% em julho ante junho e teve alta de 1,6% em relação a julho do ano passado.

Quando dizemos que o IPC em julho subiu 0,6% em relação a junho, queremos dizer que subiu de um valor de índice de 257,2 para um valor de índice de 258,7. Obtemos este gráfico que parece progresso, como se algo de bom estivesse acontecendo, com uma tendência de alta bastante consistente da parte inferior esquerda para a parte superior direita, como um gráfico do mercado de ações, e o Fed e os economistas querem esta linha, e linhas de outros índices de inflação, para subir em um ângulo mais acentuado, e eles então se orgulham disso quando isso acontece:

Mas o Bureau of Labor Statistics também oferece o índice corolário, o “Poder de Compra do Dólar do Consumidor”. E atingiu uma nova baixa de todos os tempos.


Observe a recuperação do poder de compra durante a Crise Financeira, quando os consumidores puderam comprar um pouco mais com seu trabalho por alguns trimestres:

Quando o Fed quer aumentar a inflação dos preços ao consumidor, ele na verdade quer diminuir o poder de compra do dólar ao consumidor.

Atualmente, o Fed está muito impaciente com a redução do poder de compra do dólar.

Para comunicar isso, o presidente do Fed, Jerome Powell, continua repetindo com tanta eloquência que o Fed nem está “pensando em” conter o declínio do poder de compra do dólar quando ele acelera.

Um declínio no poder de compra do dólar do consumidor significa um declínio no poder de compra do trabalho. E os consumidores (que estão em seus trabalhadores da vida real) precisam de um aumento correspondente na inflação dos salários.

Para os empregadores que conseguem aumentar os preços, mas não precisam aumentar os salários, isso significa "mão de obra mais barata" - e, por décadas, esse tem sido um dos grandes problemas da economia dos EUA entre os 40% de trabalhadores que fornecem este trabalho mais barato.

Portanto, para os consumidores que ganham a vida trabalhando, a inflação dos preços ao consumidor significa que o poder de compra de seu trabalho é reduzido. Bens e serviços são mais difíceis de pagar, seu salário é consumido pelo aumento dos custos e sobra menos dinheiro para pagar hipotecas e outras dívidas.

A inflação dos preços ao consumidor, dado o ambiente salarial de várias décadas, significa um maior empobrecimento das pessoas nas categorias de renda mais baixa e torna o pagamento da dívida mais difícil - não mais fácil.

Essas pessoas querem que a inflação dos salários (recebendo mais pelo mesmo trabalho) para compensá-los pela inflação dos preços, mas a inflação dos salários é um anátema para a América corporativa e o Fed.

O aumento dos preços torna o pagamento da dívida mais fácil apenas para aqueles que podem aumentar os preços: empresas, especialmente a América corporativa, onde o poder de precificação e as dívidas estão concentrados.

Inflação por categoria .

Aqui estão as mudanças do Índice de Preços ao Consumidor para as principais categorias. A segunda coluna mostra o peso relativo do item de linha no CPI geral. O mais importante é “serviços menos serviços de energia”, que pesa 59,6% no índice. Inclui dois subgrandes: “abrigo”, que inclui o aluguel e o equivalente ao aluguel do proprietário, que representa um terço do IPC, e “serviços de assistência médica”, com uma importância relativa de 7,4% no IPC.

A terceira coluna mostra a variação dos preços em julho em relação a julho do ano passado. As três colunas à direita mostram as mudanças de preço de mês a mês, com a sexta coluna mostrando a mudança atual em julho a partir de junho (se o seu smartphone prender a parte certa da tabela e você não vir seis colunas, vire o dispositivo na posição paisagem):

Categoria de despesas% peso% YOY julho% Abril-maio% Maio-junho% Jun-jul
Comida14,34,10,70,6-0,4
Comida em casa8,04,61.00,7-1,1
Cereais e produtos de panificação1.02,8-0,20,4-0,4
Carnes, aves, peixes, ovos1,98,43,72.0-3,8
Laticínios e produtos relacionados0,84,41.0-0,4-0,8
Frutas e vegetais1,42,30,50,40,1
Bebidas não alcoólicas0.95.00,00,7-0,5
Outra comida em casa2.03,90,00,2-0,2
Comida fora de casa6,33,40,40,50,5
      
Energia6,1-11,2-1,85,12,5
Commodities de energia2,9-20,2-3,511,75,3
Óleo combustível0,1-27,2-6,310,24,3
Combustível para motor2,8-20,3-3,512,05,5
Gasolina (todos os tipos)2,7-20,3-3,512,35,6
Serviços de energia3,2-0,1-0,5-0,20,0
Eletricidade2,5-0,1-0,8-0,30,3
Serviço de gás (canalizado)0,7-0,30,80,0-1,0
      
Outros bens20,7-0,5-0,20,20,7
Vestuário2,7-6,5-2,31,71,1
Novos veículos3,70,50,30,00,8
Carros e caminhões usados2,5-0,9-0,4-1,22,3
Artigos de assistência médica1,61,10,10,20,0
Bebidas alcoólicas1.01,50,80,2-0,3
Tabaco e produtos para fumar0,65,2-0,21,10,8
      
Serviços menos serviços de energia59,62,30,00,30,6
Abrigo (aluguel e equivalente ao aluguel do proprietário)33,52,30,20,10,2
Serviços de assistência médica7,45,90,60,50,5
      
Serviços de transporte5.0-3,7-3,62,13,6
Manutenção e reparação de veículos motorizados1,13,50,40,1-0,1
Seguro automóvel1,5-1,9-8,95,19,3
Tarifas de avião0,6-23,7-4,92,65,4

 

Fonte: https://www.anti-empire.com/dollars-purchasing-power-drops-to-lowest-ever/

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