terça-feira, 25 de agosto de 2020

A produção do motor NK-32 para o Tu-160 foi restaurada na Rússia

A produção do motor NK-32 para o Tu-160 foi restaurada na Rússia




 

Parecia que esse motor estava perdido para nós. Sua produção foi interrompida em 1993, provavelmente não sem garantias amáveis ​​de nossos "parceiros" ocidentais de que a Rússia não precisará mais deste motor. Por que precisamos do Tu-160 - o maior e mais poderoso porta-mísseis supersônico estratégico do mundo? De fato, no futuro, a Rússia e o Ocidente só terão paz, amizade, chicletes (importados, claro).

Portanto, a produção do NK-32 não foi apenas interrompida, mas destruída. Tudo deu certo com chiclete, mas de alguma forma não deu muito certo com paz e amizade. Ficou óbvio que o Tu-160, para cada bombeiro, ainda precisamos. Mas e se não houver motor para isso? E também não há produção.

No entanto, optou-se por restaurar a produção deste motor, e desta vez sobre uma base nova e moderna, ao longo do caminho, modernizando-o. A United Engine Corporation (UEC) investiu bilhões de rublos na criação de uma nova unidade de produção em PJSC Kuznetsov em Samara. Só em 2019, 3,4 bilhões de rublos foram investidos na modernização da empresa.

Em 2016, a PJSC Kuznetsov anunciou a criação de uma nova geração de motores NK-32 - NK-32-2. É cerca de 10% mais econômico do que seu antecessor, graças ao qual a autonomia de vôo do bombardeiro aumentará em cerca de 1000 km. Desde então, o motor foi testado ativamente e em preparações paralelas para sua produção em série.

E no fórum do Exército-2020 foi anunciado que o primeiro lote piloto do NK-32-2 foi fabricado, testado e aceito pelo cliente. Além disso, a produção está pronta.

"A implementação de medidas para organizar a produção em série dos motores NK-32 série 02 foi concluída. A necessidade de garantir o crescimento da capacidade de produção implicou uma reconstrução em grande escala da produção", disse a UEC.

Portanto, agora não há obstáculos para a retomada da produção do Tu-160, na versão M2. Os preparativos para a construção dos primeiros porta-mísseis já estão em andamento em Kazan, na Kazan Aviation Plant (KAPO).

Acho que o mais novo Tu-160M2 ajudará nossos "parceiros" a entender que goma de mascar por si só não é suficiente e que a paz, a amizade com a Rússia é do interesse deles.

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